 Концевые балки подвесного крана 5 т. пожалуй наиболее распространенная модель среди всех подвесных кранов данного типа. Для организации работы подвесной кран-балки грузоподъемностью 10т. и более необходимо подготавливать крышу здания определенной конструкции. Как правило, проектирующая организация рассчитывает несущую способность крыши, отталкиваясь на равно распределённую нагрузку, например, снега. В случае же с кран-балкой крыша должна быть сконструированная таким образом, чтобы учесть возможное возникновение точечной нагрузки в 10 и более тон в короткий промежуток времени. Данная нагрузка так же может возникнуть в любой момент в любой части здания, так как подвесная кран-балка грузоподъемностью 5 т. перемещается по направляющим подкрановым путям по всей площади помещения. Для кранов грузоподъемностью 5 т. в большинстве случаев не требуется сильного увеличения металлоемкости здания, поэтому подвесной кран 5т. является простым для проектирования его в производственном помещении.
В свою очередь грузоподъемность 5 т. является наиболее распространенной в связи с тем, что для предприятий данная грузоподъемность позволяет удовлетворить все текущие потребности предприятия.
Концевые балки грузоподъемностью 5 т. имеют следующие конструкционный особенности: В составе концевых балок подвесного крана, как правило, используется швеллер, как основной несущий элемент конструкции. ЮниТрейд изготавливает концевые балки на основе тележек болгарского типа. В этих тележках имеется и колесная пара и редуктор в сборе. Крепление тележек осуществляется посредством специального кронштейна.
Концевые балки подвесного крана грузоподъемностью 5 т. производства компании ЮниТрейд изготавливаются в двух исполнениях:
- Стандартной строительной высоты. Данное решение позволяет расположить мост крана на расстоянии 300 мм. от подкранового пути.
- Уменьшенной строительной высоты. Данное решение позволяет расположить мост крана на расстоянии 20 мм. от подкранового пути.
 Отличительной особенностью концевых балок стандартной строительной высоты от уменьшенной заключается в длине концевой балки. В случае со стандартным исполнением мост крана закрепляется ниже концевой балки и прохождению тельфера по мосту не создается никаких помех. В случае с уменьшенной высотой необходимо четко знать какой тельфер будет установлен, так как мост крана крепится внутри концевой балки и если неправильно подобрать длину несущего швеллера – двигатель передвижения тельфера или его корпус (в случае с тельфером уменьшенной строительной высоты) будет задевать металлоконструкцию концевой балки.
Концевые балки, комплектуются приводными и/или холостыми тележками. В случае исполнения А3 достаточно две приводных тележки и две холостых тележки с электродвигателями с мощностью 0,37 кВт. В случае режима работы крана А5 и более необходимо комплектовать оборудование 4-мя приводными тележками передвижения с мощностью двигателей 0,25 кВт или 0,37 кВт.
Основные грузоподъемности подвесных концевых балок подвесных кранов, производимых компанией ЮниТрейд:
Посмотреть также:
| 
Двухбалочные краны
Текущая деятельность
